第1604章：北斗星首秀（2 / 2）
“北斗星这款车，是基于我们正信集团无人机和汽车结合的高度可投产化的这么一个项目。为的是解决目前城市道路拥挤，为特殊行业，如急救行业造成的困扰而设立的。凭借这款车的电池动力系统和高速电机升力驱动装置，这款车可以以时速七十公里左右的速度，在20米以下空持续飞行30分钟左右。”
听到这个性能数值，直播间之又是狂刷666.
很显然，对于这么一款可以飞，而且可以飞的这么久的汽车，友们的兴趣被完全的激发了出来！
顿时，各种各样的问题向李凡愚扔了过来。
如“这款车该怎么操作”“安全性怎么保障”“在城市之运行时，这款车是否会和目前的财路法规起冲突”之类的。
李凡愚微微一笑，将手机镜头对准了控面板。在那面，各项飞行数据极为醒目而且清晰的显示着。
包括高度，风速，修正角度以及雷达显示的障碍物等等信息，应有尽有。
“其实这款车在飞行状态下的操作方式是很简单的。在设计之初，我们首先解决的是这款车在两种模式下的易操作性。能够保证在完全没有飞行经验的状态下，司机能够通过简单培训，甚至是阅读一般说明书便能独立操作，是这套飞行系统的设计理念。”
“大家看到了，控界面的飞行信息。依靠短距离的雷达全息系统，北斗星可以自动侦测前方的障碍，在前方没有障碍的情况下，它会自动维持一个高度向前行进。在这个状态下，操作这款车的飞行其实和在地面是一样的，你只需要握好方向盘掌握方向好。”
“但是基于我们的笨笨自动驾驶系统，在前方有障碍时，操作系统会自动建立数据模型，给你选择最优的躲避路线。这种模式之下，其实也并不需要操作者拥有类似飞机驾驶员那样的经验和反应速度。”
“总体来说，这是一套傻瓜式的操作系统。而至于起飞和降落时的安全性，总体来说也是基于雷达和甄别技术，我们设置了和飞行模式差不多的自动化处理。如刚刚我起飞的时候，车子自动检测了周边环境，在确认了周边没有回损坏汽车的障碍物时，才允许的车顶伸展起飞。”
“至于你们说的跟现有城市交通法有没有冲突……”
说到这里，李凡愚嘿嘿一笑。
“嗯……这么说吧。目前还没有这方面的法律法规。所以严格意义来说，并不冲突！”
在他说话间，短短的五分钟已经过去。
而此时，通过直播摄像头，百万友们亲眼见证了北斗星首次面世所演的迹。
仅仅六分多钟的时间，那堵成了停车场的高架桥，已经远远的被北斗星摔在了身后。
之前还被众人认为是绝无可能的测试目标，被李凡愚以一个惊天动地的方式，达成了！ ↑返回顶部↑
听到这个性能数值，直播间之又是狂刷666.
很显然，对于这么一款可以飞，而且可以飞的这么久的汽车，友们的兴趣被完全的激发了出来！
顿时，各种各样的问题向李凡愚扔了过来。
如“这款车该怎么操作”“安全性怎么保障”“在城市之运行时，这款车是否会和目前的财路法规起冲突”之类的。
李凡愚微微一笑，将手机镜头对准了控面板。在那面，各项飞行数据极为醒目而且清晰的显示着。
包括高度，风速，修正角度以及雷达显示的障碍物等等信息，应有尽有。
“其实这款车在飞行状态下的操作方式是很简单的。在设计之初，我们首先解决的是这款车在两种模式下的易操作性。能够保证在完全没有飞行经验的状态下，司机能够通过简单培训，甚至是阅读一般说明书便能独立操作，是这套飞行系统的设计理念。”
“大家看到了，控界面的飞行信息。依靠短距离的雷达全息系统，北斗星可以自动侦测前方的障碍，在前方没有障碍的情况下，它会自动维持一个高度向前行进。在这个状态下，操作这款车的飞行其实和在地面是一样的，你只需要握好方向盘掌握方向好。”
“但是基于我们的笨笨自动驾驶系统，在前方有障碍时，操作系统会自动建立数据模型，给你选择最优的躲避路线。这种模式之下，其实也并不需要操作者拥有类似飞机驾驶员那样的经验和反应速度。”
“总体来说，这是一套傻瓜式的操作系统。而至于起飞和降落时的安全性，总体来说也是基于雷达和甄别技术，我们设置了和飞行模式差不多的自动化处理。如刚刚我起飞的时候，车子自动检测了周边环境，在确认了周边没有回损坏汽车的障碍物时，才允许的车顶伸展起飞。”
“至于你们说的跟现有城市交通法有没有冲突……”
说到这里，李凡愚嘿嘿一笑。
“嗯……这么说吧。目前还没有这方面的法律法规。所以严格意义来说，并不冲突！”
在他说话间，短短的五分钟已经过去。
而此时，通过直播摄像头，百万友们亲眼见证了北斗星首次面世所演的迹。
仅仅六分多钟的时间，那堵成了停车场的高架桥，已经远远的被北斗星摔在了身后。
之前还被众人认为是绝无可能的测试目标，被李凡愚以一个惊天动地的方式，达成了！ ↑返回顶部↑